구간단속 초과 기준과 과태료, 실제 평균속도 단속 원리 정리

구간단속은 몇 km 초과해야 걸릴까? 과속 기준과 벌금 계산법

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구간단속에 걸리는 기준과 실제 단속 방식은 일반적인 과속 단속과는 차이가 있습니다.
많은 운전자들이 "몇 km까지는 괜찮을까?"라는 궁금증을 가지지만,
실제로는 단속 카메라 간 평균속도 계산으로 단속이 이루어지기 때문에 조금 더 복잡한 원리가 작동합니다.
이 글에서는 구간단속 원리, 속도 초과 허용 범위, 과태료 계산 방법을 쉽고 명확하게 정리해드립니다.

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구간단속이란? 일반 과속단속과의 차이

일반 과속단속은 특정 지점을 통과할 때의 속도를 측정합니다.
반면 구간단속은 정해진 시작 지점과 끝 지점 사이를 얼마나 빠르게 지나갔는지를 계산합니다.
즉, 단속 구간 내의 전체 평균속도가 제한속도를 넘는 경우 단속됩니다.

"처음엔 느리게 달리다가 후반에 속도를 내는 것"도
전체 평균이 기준 속도를 넘는다면 단속 대상이 됩니다.

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몇 km까지 괜찮을까? 실제 허용 범위는?

법적으로는 시속 1km만 초과해도 단속 대상입니다.
하지만 현실적으로는 10km/h 이내 초과는 대부분 단속 유예되는 경우가 많습니다.
이는 속도계 오차와 차량 종류별 차이를 고려한 '공차 범위' 때문입니다.

제한속도단속 기준 속도 (현실 기준)공차 허용 범위

100km/h	111km/h 이상부터	약 10~11km/h
80km/h	91km/h 이상부터	약 10~11km/h

 

핵심: 제한속도 + 11km/h 초과부터 실제 단속에 걸릴 확률이 매우 높아집니다.

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단속 방식: 평균속도 계산 원리

예를 들어, A지점에서 B지점까지의 거리가 10km이고 제한속도가 100km/h라고 가정해보겠습니다.
이 경우 제한 시간은 약 6분(10km ÷ 100km/h × 60분)입니다.
A지점에서 B지점까지를 6분 이내에 주파하면 평균속도가 초과된 것으로 간주합니다.

따라서, 구간 내 어느 구간에서든 속도를 줄여 평균속도를 낮추면 단속을 피할 수 있습니다.
이는 많은 운전자들이 후반에 속도를 줄이는 이유입니다.

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구간단속 과태료는 얼마나? 벌점은?

과속에 따른 과태료와 벌점은 초과 속도에 따라 차등 부과됩니다.
다음은 일반 도로 기준입니다.

초과 속도과태료 (승용차 기준)벌점

20km/h 이하	약 3만원	없음
20~40km/h	약 6만원	15점
40~60km/h	약 9만원	30점
60km/h 초과	약 12만원	60점

 

중요: 과태료는 차종, 도로 종류, 범칙금 여부에 따라 달라질 수 있으므로
정확한 금액은 경찰청 교통민원24(이파인)에서 조회해야 합니다.

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구간단속 우회하면 괜찮을까?

일부 운전자들이 구간단속 구간을 내비게이션으로 우회하거나 중간에서 빠지는 방법을 사용하지만
이는 고의 회피로 간주될 수 있으며 사고 위험을 증가시킵니다.
또한 일부 구간은 진출입로 감시 카메라도 함께 설치되어 있어 완전히 피하기 어렵습니다.

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구간단속 회피 방법? 정답은 ‘안전운전’

가장 확실한 방법은 평소 제한속도에 맞춰 여유 있게 운전하는 것입니다.
실제로 단속을 피하려고 급정거하거나 일부러 정차하면
오히려 더 위험한 상황이 발생할 수 있으므로 비추천됩니다.

"제한속도 준수 = 시간도 지키고, 벌금도 피하는 최선의 방법"입니다.

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운전자 Q&A: 실제 사례 중심

"100km/h 도로에서 110km/h로 달렸는데 단속될까요?"
→ 거의 단속되지 않지만 111km/h부터는 단속될 가능성이 있습니다.

"10km 구간을 6분 30초에 통과했는데 괜찮을까요?"
→ 네, 평균속도가 제한속도 이하이므로 단속되지 않습니다.

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단속 기준 계산 예시표

구간 거리제한속도제한 시간초과 시 단속 시간

5km	80km/h	3분 45초	3분 20초 이내
10km	100km/h	6분	5분 20초 이내
8km	90km/h	5분 20초	4분 50초 이내

 

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